汽车使用的钢化玻璃本就是曲面玻璃，受热之后变形的程度会更大；所以需要黑色的色釉吸收热能并传导至车身框架，热能总会从高温物体传导至低温物体。至于黑色的小点点总是渐变的，而且会往玻璃中间延伸，这就能将热能传导至中间区域，防止边缘温度过高而降低强度。

最终确定采用该方案的起因是如何消除土建误差给窗四周带来宽窄不同的胶缝（住宅窗常遇到的问题）。我们提出一个大胆的设计想法，将窗框内退至结构梁柱的背后，使得原本是正面的胶缝变成内侧的侧向胶缝，通过玻璃板边宽度的归类以吸收窗洞口尺寸渐变和土建误差。这样做同时还带来另外一个好处就是，四周胶缝转变侧胶缝后，窗系统四周不可见胶缝，形成点窗四周无胶缝且无框的简洁效果，或许是国内唯一！
提及炫彩玻璃?/幻彩玻璃??Lowcostmaterial，在以前色彩玻璃一般用于教堂，那时色彩玻璃是一种小众的装饰材料，但是随着时代的变化，如今的彩色玻璃不再是教堂的专利，它走进了日常生活，在设计师的手中获得新生，近年来，炫彩玻璃和渐变玻璃走近了大众，今天小编要给大家介绍这种超酷炫的色彩玻璃。
说了这么多玻璃质感画法，那么老师是怎么画玻璃质感的？玻璃质感最好的画法就是在空间画法中加入留白法，根据不同视角下的造型，在一个空间中固定好光源，把玻璃物体独立出来，局部的造型和光源的结合就会产生体积感，而空间和体积感就已经出现玻璃质感，这是在光源落出留白，二次光源用渐变代笔，玻璃质感就非常简单的画出来了。
所以市场上就出现了渐变色、素皮后盖、AG玻璃等各种各样的设计。但是，这些终究是静态设计，大家越在这个传统思维方式的框架里尝试新点子，越容易限制自己的创新能力。所以说，我们为什么不让手机后盖动起来呢？