车刻玻璃的发展走到数控车刻机这一步基本算是实现了完全的量产化与自动化。但是即使是这样，刻玻璃仍然存在拓展的空间，或者说目前仍然有完不成的任务。

所以我们要客观的看待新工艺与老工艺的对比，往往一款高端优秀的艺术玻璃是由新老工艺共同完成，而并不是只采用新工艺。
说到车刻玻璃，就不得不说说这玻璃车刻机，玻璃车刻机又名：玻璃刻花机，玻璃雕刻机，玻璃磨花机。传入中国大陆也是近年。最早来源于德国，后来被国内一家做玻璃设备的公司仿制，两年后的今天，在国内已出现自己开工厂制造的有了两三家，其它目前为止都是请他人代加工，然后打自己的品牌。相信不远的几年车刻机将会成为国内玻璃机械设备制造行业的一个热门，更有可能会使其它做数控设备的都感兴趣。 玻璃车刻机是玻璃深加工行业加工工艺玻璃的一种新出现的设备。其加工成本低，利润高，回报快
相比在陶瓷胎体上上釉，在玻璃容器表面烧制釉彩是一项极具挑战的任务，控制釉彩的烧成且不使主体玻璃坍塌是制作关键。进入十九世纪，在玻璃表面装饰釉彩成为了一种流行，往往与镀金、车刻等其他装饰手法一同应用以增加玻璃器物的视觉感受和艺术价值。
此次展出的“方胜八方海棠格心套蓝花草纹玻璃窗”，中部八方形“海棠”开光内镶嵌了套蓝花草纹玻璃画，画中题材所依据的粉本应为“八大山人”所绘。从中我们能看到随着套色玻璃车刻、蚀刻技术的引入与逐步成熟，广州工匠在传统技艺的基础上洋为中用，把玻璃画洋花图案转变为国画、书法等中式图样的情况。
其中最大的问题就是不同深度同线条车刻，无法像喷砂那样可以在同一个线条上做到深浅不同的雕刻，无法达到最完美的雕刻效果，这也是车刻玻璃一直无法取代喷砂玻璃的根本原因。